Почистване на K&N филтър: стъпки, препарат и на колко км

Монтаж на въздушни филтри в двигателя на спортен автомобил

Повечето въздушни филтри K&N се почистват на всеки 75 000 км, а при прашни условия по-често. По официалната инструкция на K&N препаратът се пръска от двете страни и стои 10 минути, филтърът се изплаква със студена вода под слабо налягане от чистата страна навън и съхне естествено. След това се омаслява по гребена на всяка гънка от около 8 см и маслото попива 20 минути.

Какво е K&N филтърът и с какво се различава от хартиения?

K&N е въздушен филтър с многослоен памучен филтриращ елемент, който се почиства и се използва повторно. Хартиеният филтър се сменя с нов, а K&N се мие и омаслява отново.

Филтърът е омаслен, затова е червен. Инструкцията на K&N изисква след всяко почистване филтърът да бъде омаслен отново. Ако нямате време за поддръжка на всеки няколко десетки хиляди километра, хартиеният филтър е по-простият избор.

На колко километра се почиства K&N филтър?

K&N посочва, че повечето от въздушните им филтри се почистват на всеки 75 000 км. Това е ориентир за нормални условия.

Ако карате често по черни пътища, в прах или в строителни зони, проверявайте филтъра по-рано. Извадете го и погледнете гънките: ако са плътно покрити с прах, време е за почистване.

УсловияКога да почистите
Нормално каране по асфалтна около 75 000 км по инструкцията на K&N
Чести черни пътища, прах, строителни зонипо-рано, след оглед на филтъра
Филтърът е видимо запушенведнага, независимо от километрите

Какво ви трябва за почистването?

Трябват ви почистващият препарат и маслото на K&N, мека четка и чешма или маркуч със слаба струя. K&N посочва описаната процедура като единствения одобрен начин за поддръжка на техните филтри.

Затова не използвайте бензин, разтворители, обезмаслители или друго масло. В комплекта за почистване на въздушни филтри K&N има почистващ спрей и масло за филтъра. Останалите продукти за поддръжка са в категорията K&N поддръжка.

Как се почиства K&N филтър стъпка по стъпка?

Процесът отнема време заради естественото съхнене, затова го планирайте за ден, в който колата може да постои. Следвайте стъпките в този ред.

  1. Извадете филтъра и изчеткайте внимателно едрата мръсотия с мека четка.
  2. Напръскайте обилно почистващия препарат от двете страни на филтъра.
  3. Оставете го да действа 10 минути, за да се разтвори мръсотията. Не допускайте препаратът да изсъхне върху филтъра.
  4. Изплакнете филтъра със студена вода под слабо налягане от чистата страна навън, така че мръсотията да излиза навън.
  5. Плакнете, докато не остане следа от препарата.
  6. Изтръскайте внимателно излишната вода и оставете филтъра да изсъхне естествено.
  7. Когато е напълно сух, напръскайте масло равномерно по гребена на всяка гънка, като държите дюзата на около 8 см.
  8. Оставете маслото да попие около 20 минути.
  9. Добавете масло по светлите участъци от двете страни, докато целият филтър стане равномерно червен.
  10. Поставете филтъра обратно в кутията и проверете дали уплътнението ляга плътно.

Кои са честите грешки?

Повечето проблеми идват от бързане: сушене с въздух, масло върху мокър филтър или плакнене от грешната страна.

  • Сушене със сгъстен въздух. Шведският текст на инструкцията на K&N изрично го забранява. Оставете филтъра да съхне сам.
  • Омасляване на мокър филтър. Същата инструкция казва маслото да се нанася едва когато филтърът е напълно сух.
  • Плакнене от мръсната страна или със силна струя. Водата трябва да е студена, под слабо налягане и да тече от чистата страна навън.
  • Изсъхнал препарат. Препаратът действа 10 минути и не бива да засъхва върху филтъра.
  • Неравномерно масло. Целта е равномерен червен цвят, затова добавяйте масло само по светлите участъци.
  • Друг препарат или масло. K&N одобрява само своята процедура с почистващия препарат и маслото на K&N.

Отбележете датата и километрите при всяко почистване, например на стикер под капака. Така ще знаете кога наближава следващото.

Как да намерите K&N филтър за вашата кола?

Търсете по модел и двигател или по каталожния номер на стария филтър. В заглавията и описанията на филтрите в магазина са посочени автомобилът, двигателят и каталожният номер, например 33-2177-1.

Универсалните конусни филтри не са за конкретна кола. При тях сверявате диаметъра на фланеца, например 102 мм, с входа на вашата въздушна система. Всички филтри са в категорията K&N филтри за автомобили.

Как се почиства K&N филтър за купе?

Миещите се филтри за купе на K&N имат отделен комплект за почистване. Не ползвайте за тях комплекта за въздушния филтър на двигателя.

Според описанието на производителя комплектът за почистване на филтри за купе K&N премахва калта и пътната мръсотия и възстановява електростатичните свойства на филтъра, така че той отново да улавя замърсители. Следвайте инструкцията върху опаковката.

Ако искате да смените целия въздушен вход, вижте и комплекта за подобряване на въздушния поток K&N 57S-9500. Преди поръчка сверете номера с каталога на K&N за вашата кола.

Източници

Често задавани въпроси

Колко често се почиства K&N филтър?

K&N посочва, че повечето им въздушни филтри се почистват на всеки 75 000 км. При прашни пътища проверявайте филтъра по-рано и го почистете, когато гънките са плътно покрити с прах.

Може ли K&N филтърът да се мие само с вода?

Не. Водата само изплаква препарата: мръсотията се разтваря с почистващия препарат на K&N, а след съхненето филтърът трябва да бъде омаслен отново.

Може ли да се ползва друг препарат или моторно масло?

K&N посочва своята процедура като единствения одобрен начин за поддръжка на филтрите. Използвайте почистващия препарат и маслото на K&N, а не бензин, разтворители или моторно масло.

Колко време съхне K&N филтърът?

Инструкцията не дава точно време, а изисква филтърът да изсъхне естествено и напълно, преди да се омасли. Не го сушете със сгъстен въздух.

Колко масло се слага на K&N филтъра?

Маслото се пръска равномерно по гребена на всяка гънка от около 8 см, попива 20 минути и се добавя само по светлите участъци. Целта е равномерен червен цвят по целия филтър.

Струва ли си K&N срещу хартиен филтър?

K&N се използва многократно, но изисква почистване и омасляване. Хартиеният филтър не се почиства, а се сменя с нов по сервизния план на колата.

Още полезно